Παράμετροι προϊόντος
| Είδος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Υλικό | Χυτοσίδηρος (ASTM A48 Class 35/40), Αλουμίνιο (A356-T6) |
| Βιομηχανοποίηση | Χύτευση, CNC Μηχανική |
| Πλήθος εμβόλων | 1 – 6 έμβολα |
| Εφαρμογή | Επιβατικά οχήματα, ελαφρά φορτηγά, πέδηση επιδόσεων |
| MOQ | 10 τεμ |
περιγραφή
Οι δαγκάνες φρένων αυτοκινήτου πιέζουν τα τακάκια φρένων στον ρότορα για να επιβραδύνουν το όχημα - το περίβλημα της δαγκάνας περιέχει τα έμβολα που πιέζουν τα τακάκια στον ρότορα και πρέπει να είναι αρκετά άκαμπτα ώστε να ασκούν ομοιόμορφη πίεση σε ολόκληρη την επιφάνεια των τακακιών. Η ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών, η ανατριχίλα και το φρένο εξασθενούν όλα τα ίχνη πίσω στην ακαμψία της δαγκάνας και στη γεωμετρία του εμβόλου. Οι δαγκάνες από χυτοσίδηρο είναι βαρύτερες, αλλά πιο ανθεκτικές στο ξεθώριασμα κάτω από ισχυρό φρενάρισμα - ο σίδηρος απορροφά περισσότερη θερμότητα πριν παραμορφωθεί. Οι δαγκάνες αλουμινίου είναι ελαφρύτερες και διαχέουν τη θερμότητα πιο γρήγορα, αλλά η χαμηλότερη θερμοκρασία θερμικής παραμόρφωσης του αλουμινίου σημαίνει ότι είναι πιο επιρρεπείς στο ξεθώριασμα εάν ωθηθούν πέρα από το θερμικό τους όριο.
Γιατί τα έμβολα πρέπει να εφαρμόζουν ομοιόμορφη πίεση
Ένα έμβολο δαγκάνας πιέζει στο πίσω μέρος του τακακιού φρένων. Εάν η όψη του εμβόλου δεν είναι παράλληλη με την επιφάνεια του τακακιού, το ένα άκρο του μαξιλαριού εμπλέκεται πρώτα και φθείρεται ανομοιόμορφα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι επιφάνειες εμβόλου της δαγκάνας είναι κατεργασμένες επίπεδες και κάθετες στον άξονα της οπής του εμβόλου. Σε δαγκάνες απόδοσης με πολλαπλά έμβολα, κάθε έμβολο πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε όλα τα τακάκια να εμπλέκονται ταυτόχρονα.
FAQ
Ε1: MOQ;
A1: 10 τεμάχια για δαγκάνες φρένων.
Ε2: Υλικά;
A2: Χυτοσίδηρος (πρότυπο για βαριά-καθήκοντα), αλουμίνιο (ελαφρύ/απόδοση).
Ε3: Διαμορφώσεις εμβόλου;
A3: 1-έμβολο έως 6-έμβολο ανάλογα με τις απαιτήσεις της δύναμης πέδησης.
Ε4: Κατασκευή;
A4: Χύτευση με εκτεταμένη κατεργασία CNC για οπές εμβόλου και επιφάνειες στερέωσης.
Ε5: Φινίρισμα επιφάνειας;
A5: Επεξεργασμένες οπές, βαμμένες ή βαμμένες σε σκόνη εξωτερικά.
Ε6: Προσαρμοσμένες διαμορφώσεις;
Α6: Ναι. Προσαρμοσμένα μεγέθη εμβόλου, μοτίβα μπουλονιών στερέωσης, στηρίγματα μαξιλαριών.
Η ποιότητα δεν είναι-διαπραγματεύσιμη στην κατασκευή ακριβείας. Κάθε εξάρτημα υφίσταται αυστηρή επιθεώρηση σε κάθε στάδιο παραγωγής.
- IATF 16949- Σύστημα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτου για κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας-
- PPAP / PPF- Η τεκμηρίωση της διαδικασίας έγκρισης μέρους παραγωγής είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος
- Βασικά Εργαλεία AIAG- Τεκμηρίωση APQP, FMEA, SPC και MSA κατά παραγγελία
- Παθητικοποίηση / Ηλεκτροστίλβωση- Διαδικασίες ASTM A967 για αντοχή στη διάβρωση
- Ιχνηλασιμότητα υλικού- Παρακολούθηση αριθμού θερμότητας από την πρώτη ύλη στο τελικό μέρος
Από την πρώτη ύλη μέχρι το τελικό προϊόν, κάθε βήμα ελέγχεται και τεκμηριώνεται:
- Δημιουργία Μοτίβων- Κατασκευή ξύλινων ή μεταλλικών μοτίβων για χύτευση με άμμο/φυγόκεντρο/επενδυτική χύτευση
- Γείσο- Ρύθμιση χύτευσης με άμμο, καλούπι κελύφους, φυγόκεντρο ή χαμένο-επενδυτικό κερί
- Λιώσιμο & Έκχυση- Ελεγχόμενη τήξη κλιβάνου με παρακολούθηση χημείας και θερμοκρασίας
- Solidification & Shakeout- Ελεγχόμενη ψύξη με ανύψωση/αφαίρεση και ανακίνηση πυρήνα
- Κατεργασία με θερμοκρασία- Ανόπτηση, κανονικοποίηση ή επεξεργασία διαλύματος ανά προδιαγραφή
- Μηχανουργική κατεργασία- Επεξεργασία CNC, διάτρηση και τρύπημα στις τελικές διαστάσεις
- Επεξεργασία Επιφανειών- Τρίψιμο, συγκόλληση ή επίστρωση όπως απαιτείται
- Επιθεώρηση & Δοκιμές- Επιθεώρηση διαστάσεων, οπτική, υδροστατική ή NDT
- Καθαρισμός & Συσκευασία- Αφαίρεση άμμου, απολίπανση, πρόληψη σκουριάς και συσκευασία
Δημοφιλείς Ετικέτες: δαγκάνες φρένων αυτοκινήτων, Κίνα κατασκευαστές δαγκάνες φρένων αυτοκινήτων